Кессонная болезнь при авиаперелете после дайвинга.
Из статьи Л.В. БОГУН, к.м.н., доцент, Харьковская медицинская академия последипломного образования
Подводное плавание несет риск развития баротравм в результате расширения газов в полых газосодержащих органах (полость среднего уха, евстахиевая труба, придаточные пазухи носа, грудная клетка, желудочно-кишечный тракт) и декомпрессии при слишком быстром возвращении в условия нормального атмосферного давления (кессонная болезнь). Риск осложнений при подводном плавании также зависит от психологических особенностей туриста — лица с повышенной тревожностью, неврозами, депрессиями больше склонны к панике при развитии чрезвычайных ситуаций под водой (запутывание в сети, нарушение обзора в подводных пещерах и т.д.), которая в результате гипервентиляции и гипокапнии может приводить к потере сознания, фатальной при подводном погружении, или к неадекватному поведению под водой (удаление регулятора подачи воздуха, неконтролируемое быстрое всплытие на поверхность). Более того, развитию панических состояний способствуют и сами условия при подводных погружениях — гипервентиляция, кессонная болезнь. По данным McAniff J.J., в 19–41 % случаев утопления при подводных погружениях были вызваны именно приступами паники, о чем свидетельствовало исправное снаряжение, наличие достаточного запаса воздуха в акваланге, отсутствие травм и признаков болезней.Также, как правило, недооценивается риск развития кессонной болезни при авиаперелетах вскоре после подводных погружений. Для избежания таких поздних случаев кессонной болезни рекомендуется временной перерыв 12–48 часов, в зависимости от длительности и глубины подводных погружений, после последнего погружения перед предстоящим авиаперелетом. Эта простая мера профилактики позволяет предотвратить, развивающуюся в полете вследствие высвобождения растворенного в жировых клетках азота в условиях сниженного давления в салоне самолета.
Comments